Unsere CAR-HIFI Einbauten

Auf dieser Seite finden Sie eine Auswahl einiger unserer CAR-HIFI Projekte!

Projekt Ford Escort RS2000:

Mit dem Projekt Ford Escort RS2000 präsentieren wir Ihnen unser Referenzfahrzeug!

Ziel der Entwicklung dieses Sound Systems war es, kompromisslose Klangqualität auf höchsten Niveau zu erreichen.

Das Projekt diente als Vorführobjekt für unsere Kunden, um das derzeitig machbare auf dem Gebiet der CAR-HIFI Technik zu präsentieren.

- Vollelektronische Computergesteuerte Digitale Echtzeit Steuerung zum Lautstärkeabhängigen Glätten des Gesamtfrequenzganges, sowie des Impedanz- und Phasenverlaufes

- Computeroptimierte Tief-, Mittel- und Subwoofer Gehäuse

- Hörplatzoptimierter Frequenzgang

- Vollelektronische Digitale Diffusschallfeldentzerrung

- CAD-Entwickelte Gehäuseversteifungen für Sub- und Tieftongehäuse

- Gestufte Schallwandanordnung des Hecksystems zur optimalen Phasenrichtigen Schallabstrahlung

- Höchstwertige Mundorf Surpreme MKP-Kondensatoren im Hochton- und M-Cap MKT im Mitteltonzweig

- Mehrfach geschirmte Spannungsversorgungsleitungen

- Symmetrische Signalübertragung von Vor- zur Endstufe

- Hochwertige Passiv-Frequenzweichen an spezieller schwingungsfreier Seilaufhängung

- Mogami “Ultra Pure” Lautsprecher Innenverdrahtung

- Überdimensionierte Spannungsversorgung

- “Terminal Line” Mitteltongehäuse

- Variovent Tiefbass System

- Höchste Übertragungsqualität und überragendes Auflösungsvermögen

Hier einige System Hi-Lights:

Infinity 4-Wege Lautsprechersystem Super CS1 Kappa mit Bändchen-Hochtöner und Tief- Mitteltonmembranen aus Karbon/Polypropylen.

Referenz Endstufe Phönix Gold ZPA 0.5

Referenz Vorverstärker Phönix Gold PLD1

LCR-Korrekturschaltung für Glättung des Freqenzganges im Tieftonbereich.

Digitale Echtzeitsteuerung

Endstufe Phönix Gold ZPA 0.5

Lautsprechersystem INFINITY Super CS1 Kappa

Autoradio Becker Mexico 2330

CD-Wechsler Becker Silverstone 2660

Vorverstärker Phönix Gold PLD 1

Chinchkabel für Lautsprecherverdrahtung ÖLBACH NF13

Pufferelko MUNDORF M-Power 1.Farad

Lautsprecherkabel MOGAMI “Ultra Pure”

Spannungsversorgungskabel BRAX, geschirmt

Stromverteilerblock EMPHASER Z-1

MDF- Platten für Gehäusebau

Elektronische Bauteile

Kleinteile und Zubehör

Einbaukosten und Aufbauleistung:

4250.00 EUR

1800.00 EUR

1150.00 EUR

  750.00 EUR

375.00 EUR

195.00 EUR

158.00 EUR

313.00 EUR

211.00 EUR

100.00 EUR

30.00 EUR

59.00 EUR

333.00 EUR

175.00 EUR

unzählige Stunden!! In Geld nicht zu beziffern.

Computergesteuerte Digitale Echtzeitsteuerung

Mundorf Power Cap zur Stabilisierung der Bordspannung

Mundorf Surpreme Kondensatoren ersetzen die Standart Bauelemente des Infinity Kappa Lautsprechersystems

Aufwendige CAD optimierte Innenversteifung des Subwoofers zur optimalen Schwingungsdämpfung der Gehäusewände.

Gesamtkosten der Anlage, Material und Einbau:

Gesamtkosten der Anlage:

ca. 9899.00 EUR

Projekt BMW E36 Compakt:

Projekt BMW E36 Compakt:

Kundenfahrzeug Kompettausbau!

Hochwertige CAR-HIFI Anlage mit getrennten Endstufen für Sub-Woofer und LS-Systeme. Der Thommessen Sound-Optimierer sorgt für eine hervorragende Raumakustik. Unser Sub-Woofer CSW-XTR2512PM und das DA-216D als Fondsystem sowie ein hochwertige Lotus 2-Wege Lautsprecher vervollständigen diese Anlage.

HI-END 2-Wege Lautsprechersystem Dream Audio DA216D im Fondbereich. Die Chassis sind zum Fahrer- und Beifahrersitz hin geneigt ausgeführt um eine optimale Schallverteilung, ohne unnötige Reflexionen an den Fahrzeugflächen, zu erreichen.

Blick in den Fahrzeug Kofferraum. 4-Kanal Endstufe Pyle QA-4400 III für die Ansteuerung der Front- und Heck Lautsprechersysteme und 2-Kanal Endstufe im Brückenbetrieb Pyle SA-2600 III für den Betrieb des Sub-Woofers Dream Audio CSW-XTR2512PM.

Zur Stabilisierung der Bordspannung wurde ein 1.000 000yF Power Kondensator der Firma Intertechnik in die Anlage integriert. Dieser sorgt dafür, das auch im Volllastbereich jederzeit genügend Leistung zur Verfügung steht.

Frequenzweiche Dream Audio DA216D zu schade um Sie einfach im Kofferaum verschwinden zu lassen. Entsprechend Kundenwunsch, wurden beide Weichen auf der Kofferraumablage sichtbar platziert.

Hochwertiges 2-Wege Lautsprechersystem Seas Lotos L5002 im Frontbereich. Auch hier wurde die Weiche sichtbar, in diesem Fall innerhalb der Türtaschen, montiert.

Autoradio und CD-Wechsler Kombination Blaupunkt Carolina DJ52 .

 Thommessen Sound Optimierer EX505. Anordnung bedienerfreundlich links unter dem Armaturenbrett. Hervorragende Raumakustik und völlig losgelöste Klangwiedergabe.

2- Wege Lautsprechersystem Seas Lotos L5002 installiert im Tür bzw. Frontbereich. Klangqualität der absoluten Spitzenklasse. Für den Einbau wurden spezielle Aufnahmetaschen aus MDF, bezogen mit schwarzem Leder, konstruiert. Optisch passen Sie sich perfekt an das bestehende Tür-Layout an.

Subwoofer Dream Audio CSW-XTR2512PM

Endstufe Pyle QA 4400 III

Endstufe Pyle SA 2600 III

Autoradio + CD Wechsler Paket Blaupunkt Carolina DJ52

Power Cap Intertechnik CPC 1 000 000yF

Lautsprechersystem Dream Audio DA-216D

Lautsprechersystem Seas Lotus L5002

Thommessen Sound Optimierer EX-505

Türtaschen für Lotus LS-System

Stromversorgungs- und Chinchkabel

Lautsprecherkabel

Elektron. Bauteile, Holz, Verkleidungen und sonst. Kleinteile

Einbaukosten und Aufbauleistung:

340.00 EUR

224.00 EUR

164.00 EUR

  350.00 EUR

143.00 EUR

745.00 EUR

397.00 EUR

150.00 EUR

260.00 EUR

114.00 EUR

46.00 EUR

123.00 EUR

600.00 EUR

Gesamtkosten der Anlage, Material und Einbau:

Gesamtkosten der Anlage:

ca. 3660.00 EUR

Projekt Renault Clio 1.2:

Projekt Renault Clio 1.2:

Kundenfahrzeug Kofferraumausbau!

Hochwertige CAR-HIFI Anlage zur Vervollständigung des bestehenden Frontsystems und CD-Radios.

Einbau einer geteilten Bodenplatte zur schnellen Entnahme des Reserverades. Fahrzeugoptimierte Sonderanfertigung das SUB-Woofers mit 30cm Chassis aus der Peerless XLS-Serie Ausführung als Bassreflexsystem mit massiven Schutzbügeln.

Passgenauer Kofferaumeinbau des SUB-Woofers. Das Peerless XLS Chassis schöft zwar sein volles Potential im Bassreflexgehäuße nicht ganz aus, aber es ist ein gelungener Kompromiss zwischen geringen Platzbedarf und druckvoller Tiefbasswiedergabe.

Platzsparender Einbau der Endstufe Infinity- RA5004 und Power Cap Prosonic PSC404, direkt über den Sub-Woofer.

2-Wege Lautsprechersystem von Intertechnik COMP 6.1 mit 16cm Aluminium Membran und Gewebe Soft Hochtöner. Vor Montage anfertigen einer neunen Hutablage aus 16mm MDF-Platten und schwarzem Filzbezug. Montage der Frequenzweichen auf der Unterseite der Montageplatte, außerhalb des Sichtbereiches..

Subwoofersonderanfetrigung mit Peerless XLS12 Chasis

Lautsprechersystem Intertechnik COMP 6.1

Endstufe Infinity RA5004, 4-, 3-, -2-Kanal Verstärker

Power Cap Prosonic PSC-404, 1 000 000yF

Stromversorgungs-, Chinch-, und Lautsprecherkabel

Elektron. Bauteile, Holz, Verkleidungen und sonst. Kleinteile

Einbaukosten und Aufbauleistung:

350.00 EUR

158.00 EUR

170.00 EUR

  69.00 EUR

  55.00 EUR

  89.00 EUR

300.00 EUR

Gesamtkosten der Anlage, Material und Einbau:

Gesamtkosten der Anlage:

ca. 1191.00 EUR

Projekt Mazda 323:

Projekt Mazda 323:

Kundenfahrzeug Komplettausbau!

Hochwertige CAR-HIFI Anlage mit Sub-Woofer Dream Audio CSW-BSB301 und Soundboardablage mit 2-Wege  Lautsprechersystem Intertechnik COMP 6.1. Vorgabe, max. Schalldruckpegel im Fahrzeuginnenraum (128dB). Hochwertige Endstufen von Hifonics mit separater Ansteuerung für Subwoofer und Lautsprechersysteme. Mittige Platzierung des Woofers mit Schallaustritt nach hinten zur Abschwächung des Problems Stehender Wellen im Tiefbassbereich.

4-Kanal Endstufe HIFONICS Zeus für die Ansteuerung der der beiden 2-Wege Systeme im Fond- und Armaturenbereich. Die beiden Systeme sind vom Bassbereich entkoppelt um den Membranhub des Tiefmitteltöners zu reduzieren und eine höhere Maximallaustärke zu erreichen. Alle Anschlüsse mit hartvergoldeten Kabelschuhen und 20mm² Stromversorgungsleitungen. Blau hinterlegtes HIFONICS-Logo.

Digital Mono Endstufe HIFONICS Cyclops für die Ansteuerung des Sub-Woofers Dream Audio CSW-BSB301. Durchschleifen das Signals von der Endstufe HIFONICS Zeus per hochwertigen und 3-fach geschirmten Chinchkabel PROTEC 3. CSeparate Ansteuerung der beiden Einzelchassis im Subwoofer CSW-BSB301. Kurze Führung der Lautsprecherkabel zum Woofer für verlustarme Übertragung der Schallleistung. Subsonic-Filter zur Begrenzung des unteren Übertragungsbereiches um die Tieftonmembranen größeren Hüben im Tiefbassbereich zu entlasten und mechanischer Überbeanspruchungen vorzubeugen. Massiver vergoldeter Stromverteileblock für die getrennte Stromzuführung der beiden Endstufen und Power-Cap. Installation der Endstufe nicht sichtbar hinter der Rücksitzlehne.

Power-Cap Prosonic PSC-404 mit 1.000.000yF Speicherkapazität zur Stabilsierung der Spannungsversorgung der beiden Endstufen. Dadurch wesendlich bessere Leistungsabgabe im  Volllastbereich.

Hochwertiges 2-Wege Lautsprechersystem Morel Pulse 6 im Frontbereich. Hier der Tiefmitteltöner im unteren Bereich des Armaturenbrettes platziert. 13cm beschichtete Papiermembran incl. verschleißarmer Gummisicke in Verbindung mit einen kräftigen Magneten, sorgen für hochwertige Klangübertragung.

Der Hochtöner des Morel Pulse 6 Systems wurde im vorderen Bereich der Seitentür platziert um zum einen eine gute räumliche Wiedergabe zu erziehlen und zum anderen, eine bessere Ortbarkeit der hohen Frequenzen zu erreichen.

Die Frequenzweichen des Frontsystems wurden für den linken und rechten Kanal jeweils getrennt verbaut. Im Bild zusehen, der rechte Kanal (Beifahrerseite Fußbereich). Die Weiche für den linken Kanal befindet sich unter dem Armaturenbrett, um keine Behinderung für den Fahrzeuglenker darzustellen.

Als Steuergerät kommt das CD/MP3 und WMA kompatible Panasonic CQ-C330N zum Einsatz. Abnehmbares Flip Down Bedienteil. Gute Kanaltrennung, geringe Verzerrungen und ein geringer Klirrfaktor zeichen das Gerät besonders aus.

Zur besseren räumlichen Abbildung wurde zusätzlich zum Front bzw. Hecksystem noch ein weiteres im Fondbereich integriert. Das Morel Pulse 6×9 2-Wege Koaxialsystem passt sich hervorragend an die Klangcharakteristik der übrigen Lautsprecher an. Besonderheit ist der um 360° drehbare Kalottenhochtöner im Zentrum der Tieftonmembran. Dadurch ist es möglich, den gebündelten Schall des Hochtöners direkt auf die vordere Sitzreihe zu lenken. Um die sehr guten Tieftonqualitäten der verwindungssteifen Ovalmembran voll auszunutzen, wurde auf eine Frequenzgangbergrenzung im unteren Bereich verzichtet (Full Range). Angeschlossen sind die Lautsprecher direkt mit dem Steuergerät.

16cm 2-Wege System Intertechnik 6.1 auf neu angefertigter Heckablage. Der Hochtöner ist um einige Grad nach vorn geneigt, um eine bessere Schallverteilung der hohen Ferquenzen zu ermöglichen. Das System besticht durch seine wertige Verarbeitung mit 160mm Tieftonmembran aus verwindungssteifen Aluminium und einer beschichteten Gewebekalotte mit hocheffizienten Neodymantrieb. Eine aufwendig verabeitete und mit hochwertigen Bauteilen bestückte Frequenzweiche, vervollständigt das Gesamtkonzept.

Subwoofer Dream Audio CSW-BSB301

Endstufe Hifonics ZX-4400, 4-Kanal

Endstufe Hifonics XI Cyclops, Digital Mono

Autoradio + CD Wechsler Paket Blaupunkt Carolina DJ52

Power Cap Prosonic PSC-404, 1 000 000yF

Lautsprechersystem Intertechnik Comp 6.1

Lautsprechersystem Morel Pulse 6×9

Steuergerät Panasonic CQ-C3300N

Stromversorgungs- und Chinchkabel

Anschlüsse, Sicherung, Verteilerblock und LS-Kabel

Kleber, Bespannung und sonst. Kleinteile

Einbaukosten und Aufbauleistung:

357.50 EUR

482.00 EUR

430.00 EUR

  350.00 EUR

69.00 EUR

158.50 EUR

162.00 EUR

180.00 EUR

120.00 EUR

59.00 EUR

60.00 EUR

500.00 EUR

Gesamtkosten der Anlage, Material und Einbau:

Gesamtkosten der Anlage:

ca. 3158.00 EUR

Lautsprechersystem Morel Pulse 5, 130mm

230.80 EUR